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剎車片設備

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剎車片設備

汽車剎車片怎樣延長使用壽命

 

  汽車上的損耗件有不少,剎車片就是其中之一,正常情況下,剎車片厚度磨損到5毫米(新剎車片厚度的1/3)以下時就應該更換了。汽車剎車片生產設備廠家告訴你雖說剎車片摩擦層極限厚度是 1.5 毫米,但剎車片對于行車安全太過重要,為了安全起見,不要等到磨損到極限再去換,更不要等到出現了尖銳的“鐵磨鐵”聲音再去換,應該提前就預防性更換。

  一般合格的剎車片,正常使用下能用到6萬公里以上,但對于剎車片的實際損耗,還有一個不可回避的問題,就是平常的駕駛習慣也會對剎車片的使用壽命有很大的影響。一些不良的用車駕駛習慣會加劇剎車片的磨損,比如習慣性的急加速、急剎車,輪胎胎壓不足仍然不管不問,汽車明顯直線跑偏或吃胎仍然不做四輪定位等等,所以,同樣的剎車片子有用的久的也有用的時間短的,人為因素也同樣不可忽視。

  平常用車時,有3個簡單的駕駛習慣可以延長剎車片的使用壽命,雖簡單,卻實用。

  一、善于利用發動機阻力輔助制動

  上坡、下坡、擁堵時的走走停停,剎車必須無處不在。但剎車系統有一個很好的輔助伙伴,就是發動機阻力,利用發動機的牽阻作用減慢車速。這點在遠處紅燈時或者遠處有其他障礙時,尤其管用,利用發動機阻力,提前減速,不但能減輕剎車片的負擔,還可以有效節省燃油。

  下坡時不采用空檔滑行,主要是為了安全考慮,掛入低速檔利用發動機的牽阻作用,有發動機阻力協助制動,減輕剎車系統負擔,不但可以防止剎車片過熱出現熱衰減而發生危險,還可以延長剎車片的使用壽命。檔位越低牽阻力越明顯,制動輔助性越強,我們可以在特定環境下靈活運動各檔位的發動機牽阻能力。

  二、減輕車身重量負擔

  很多時候,我們習慣性的將后備箱或駕駛室內放一堆物品,走哪帶到哪,增加了車身重量,這對燃油經濟性不利,同樣費剎車片。車身重量大,車的慣性就大,達到制動效果需要的剎車片的摩擦力就大,剎車片磨損自然大,超載的大貨車很難剎停就是因為自重太大。

  我們平常應該將不用的物品及時清理出車內,降低車身自重,讓汽車更省油,剎車也更輕松。

  三、市區內重踩油門要謹慎

  有些朋友習慣重踩油門,追求駕駛樂趣,但是市區內重踩油門,往往也意味著重踩剎車。因為市區內路況千變萬化,急加速也意味著急剎車,而急剎車顯然非常費剎車片。像市區內道路習慣重踩油門,肯定隨之而來的也是過多透支消耗剎車片。

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